Налог на механическое транспортное средство

С 1 января 2025 года действует Закон о налоге на механическое транспортное средство. Налог на механическое транспортное средство (автомобильный налог) – это государственный налог, который платят все владельцы или ответственные пользователи механических транспортных средств, зарегистрированных в дорожно-транспортном регистре, каждый календарный год.

Закон о налоге на механическое транспортное средство устанавливает налог на транспортное средство и плату за регистрацию транспортного средства.

Налог на механическое транспортное средство

  • Платится за календарный год.
  • Платит владелец или ответственный пользователь (если владельцем транспортного средства является лизингодатель или физическое лицо-нерезидент или юридическое лицо-нерезидент).
  • Управляет Налогово-таможенный департамент.
Mootorsõidukimaksu sõidukite kategooriad

Плата за регистрацию

  • Платится при первичной регистрации транспортного средства.

    Платится также при первой смене владельца уже зарегистрированного транспортного средства, если за него ранее не платилась плата за регистрацию.

  • Платит регистрирующий.
  • Управляет Департамент транспорта.
Registreerimistasu sõidukite kategooriad

Справочник по налогу на механическое транспортное средство

Понятия

Категория транспортного средства

Механическое транспортное средство, подлежащее налогообложению, определяется через вид транспортного средства, то есть группу права управления, и уточняется через категорию.

Налогом на механическое транспортное средство облагаются:

  1. легковой автомобиль – M1 ja M1G
  2. фургоны и пикапы – N1 ja N1G
  3. мотоциклы – L3e, L4e, L5e, L6e ja L7e
  4. вездеходы – MS2
  5. колёсные трактора – T1b, T3 ja T5

Для категорий L, T3, M1 и N1 также указаны их подкатегории.

Подробнее о категориях транспортных средств на сайте Департамента транспорта.

Таблица 1. Более подробные описания категорий объектов налогообложения. Источник: пояснительная записка к законопроекту Закона о налоге на механическое транспортное средство (на эст. языке)
M1 / M1GТранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров
  • транспортное средство специального назначения
  • скорая помощь
  • комби
  • купе
  • открытый
  • лимузин
  • хэтчбек
  • объёмный универсал
  • катафалк
  • многоцелевой автомобиль
  • пикап
  • седан
  • целевой
  • бронеавтомобиль
  • универсал
  • гоночный автомобиль
N1 / N1G

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов (транспортное средство с максимальной массой, не превышающей 3500 кг)

  • грузовик для перевозки скота
  • транспортное средство специального назначения
  • фургон
  • изотермический
  • розничная торговля/ экспонирование
  • самосвал
  • фургон
  • стекловоз
  • подъёмник с корзиной
  • холодильник
  • бортовой
  • бак
  • пикап
  • эвакуатор
  • буровой автомобиль
  • спасательное транспортное средство
  • шасси
  • седельный
  • целевой
  • бронеавтомобиль
L

L3e – двухколёсное транспортное средство без коляски, имеющее конструктивную скорость более 45 км/ч и/или объём двигателя внутреннего сгорания более 50 см3

L4e – двухколёсное транспортное средство с коляской, имеющее конструктивную скорость более 45 км/ч или объём двигателя внутреннего сгорания более 50 см3

L5e – трёхколёсное транспортное средство, имеющее конструктивную скорость более 45 км/ч или объём двигателя внутреннего сгорания более 50 см3

L7e – квадроцикл, не являющийся механическим транспортным средством категории L6e, с массой без нагрузки, исключая массу аккумуляторов, не более 400 кг (550 кг в случае транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) и с максимальной чистой мощностью двигателя, не превышающей 15 кВт

MS2

Трёхколёсный внедорожник, с двигателем внутреннего сгорания, объём цилиндров более 90 см3 и все колёса которого взаимозаменяемы или заменены гусеницами.

Колёсным внедорожником не считается автомобиль, который предназначен помимо внедорожного использования и для дорожного использования.

T1b, T3 и T5

T1b – колёсный трактор, конструктивная скорость более 40 км/ч, минимальная ширина колеи ближайшей к водителю оси – не менее 1150 мм, порожняя масса в снаряженном состоянии более 600 кг, клиренс не превышает 1000 мм

T3 – колёсный трактор, порожняя масса в снаряженном состоянии не более 600 кг

T5 – колёсный трактор, с максимальной конструктивной скоростью более 40 км/ч

 


OVC-HEV

Гибридный электромобиль с внешней зарядкой (на англ. языке off-vehicle charging hybrid electric vehicle)

Источник: Департамент транспорта

NOVC-HEV

Гибридный электромобиль без внешней зарядки (на англ. языке not off-vehicle charging hybrid electric vehicle)

Источник: Департамент транспорта

Лизингодатель

Лизингодателями в значении части 2 статьи 5 Закона о налоге на механическое транспортное средство являются:

  1. кредитные учреждения или банки – могут предоставлять лизинг на основании выданного им разрешения на деятельность;
  2. лизинговые предприятия, входящие в одну группу с кредитным учреждением, которым не требуется отдельное разрешение на деятельность и которые должны выполнять требования согласно части 8 статьи 2 Закона о кредиторах и посредниках и в отношении которых Финансовая инспекция ведёт отдельный список;
  3. иные предприятия, предлагающие потребителям лизинг, не подпадающие под категории пунктов 1 и 2, и действующие на основании выданного Финансовой инспекцией разрешения кредитора;
  4. сберегательно-кредитные общества (с 01.01.2026) и прочие лизинговые фирмы – квалифицируются как финансовое учреждение на основании Закона о предотвращении отмывания денег и финансирования терроризма и подлежат надзору Бюро данных по отмыванию денег. Предприятие должно иметь в регистре хозяйственной деятельности действующее «Разрешение на деятельность в качестве финансового учреждения», вид сферы деятельности «Сберегательно-кредитное общество» или «Сделки с лизингом».

Лизингодателями в значении Закона о налоге на механическое транспортное средство не считаются трансграничные поставщики банковских услуг и посредники кредита.


Ответственный пользователь

Ответственным пользователем, или владельцем регистрационного свидетельства, является:

  • физическое лицо, имеющее эстонское гражданство или получившее вид на жительство, либо право на проживание в Эстонии, или
  • юридическое лицо, зарегистрированное в Эстонии, использующее транспортное средство или водное транспортное средство на основании договора пользования или договора продажи с оговоркой собственности и внесённое в дорожно-транспортный регистр в качестве ответственного пользователя.
Источник: Департамент транспорта, Закон о дорожном движении

Плата за регистрацию

Плата за регистрацию уплачивается за регистрацию в дорожно-транспортном регистре легковых автомобилей и фургонов или за смену их владельца. Условием регистрационной записи является уплаченная плата за регистрацию. Платой за регистрацию управляет Департамент транспорта.


Годовой налог на механическое транспортное средство

Ежегодный налог, который владелец механического транспортного средства уплачивает за транспортные средства, зарегистрированные в дорожно-транспортном регистре, с 1 января 2027 года подлежит уплате также за транспортные средства с записью о приостановлении. Налогом управляет Налогово-таможенный департамент.


Ребёнок

Лицо в возрасте до 18 лет (включительно). Право на получение льготы прекращается за день до достижения ребёнком 19-летнего возраста.


Родитель

В Законе о налоге на механическое транспортное средство используется термин «родитель», означающий лицо, являющееся родителем ребёнка или опекуном – физическим лицом, имеющим право на опеку над этим ребёнком (часть 1 статьи 151).

Таким образом, в рамках Закона о налоге на механическое транспортное средство трактовка термина «родитель», установленного Законом о семье, шире и охватывает право на опеку. Термин используется только для расчёта льготы.


Право на опеку

Право на опеку в значении Закона о налоге на механическое транспортное средство – это исключительное или совместное право на опеку над ребёнком, которое не приостановлено, не ограничено, не передано или не лишено.

Право на опеку делится на совместное и исключительное право на опеку.

Совместное право на опеку означает, что родители разделяют решения и ответственность, связанные с уходом и воспитанием ребёнка, поровну.

Исключительное право на опеку – это право и обязанность одного родителя заботиться о ребёнке, а другой родитель не имеет права принимать решения по вопросам, связанным с ребёнком. Исключительное право на опеку предоставляется в случае, если один из родителей не может или не желает участвовать в опеке.

Последнее обновление 02.12.2025

Если вам нужна помощь

Расчёт и уплата налога на механическое транспортное средство

Поддержка клиентов Налогово-таможенного департамента

Данные транспортного средства в дорожно-транспортном регистре и плата за регистрацию

Обратитесь в Департамент транспорта.

Последнее обновление 15.06.2026

Вам помогла информация на этой странице?

* Поля, отмеченные звёздочкой, являются обязательными для заполнения.


Если желаете получить ответ, то укажите адрес э-почты.